Die rede van rimpeling
1.Die rede van rimpeling
Stamp is 'n vormmetode wat perse en matryse gebruik om eksterne krag op plate, stroke, pype en profiele toe te pas om hulle plasties te laat vervorm of te skei om werkstukke (geperste dele) van die verlangde vorm en grootte te verkry. Stempel en smee is beide plastiekverwerking (of drukverwerking), wat gesamentlik smee genoem word. Die gestempelde spasies is hoofsaaklik warm- en koudgewalste staalplate en -stroke. 60-70% van die wêreld se staalprodukte is plate, en die meeste daarvan word gestempel om klaarprodukte te maak.
Motorbak, onderstel, brandstoftenk, verkoelerplaat, keteldrom, houerdop, ysterkern silikonstaalplaat van motor- en elektriese toestelle word alles deur gestempel verwerk. Daar is ook 'n groot aantal stempelonderdele in instrumente, huishoudelike toestelle, fietse, kantoormasjinerie, huishoudelike toebehore en ander produkte.
Stempel is die produksietegnologie van produkonderdele met sekere vorm, grootte en werkverrigting deur middel van die krag van konvensionele of spesiale stempeltoerusting, sodat die plaatmateriaal direk in die vorm vervorm en vervorm word. Plaatmetaal, vorm en toerusting is die drie elemente van stempelverwerking.
In die vervaardigingsproses van staalprodukte, wanneer die blanko gestempel word, is die oppervlak gekreukel en die oppervlak is ongelyk, wat 'n relatief algemene stempeldefek is. Dit veroorsaak nie net die vermorsing van grondstowwe nie, maar verhoog ook soms die daaropvolgende afval. Byvoorbeeld, rimpeling van motorstamponderdele sal direk lei tot swak soldeerlaskwaliteit of selfs soldeerlaskrake in die daaropvolgende sweisproses. So, hoe vind plooie plaas?
Wanneer die vel vervorm word deur stamp, word dit aan trekspanning in die vlaktrekrigting en drukspanning in die dikterigting onderwerp. Wanneer die drukspanning in die dikterigting veel groter is as die stabiliteitsgrens van die materiaal, sal die plaat kreukel. Onder sekere druk, hoe dunner die laken is, hoe makliker is dit om te kreukel. Terselfdertyd, tydens die bewerkingsproses, vind die grootste tangensiële drukspanning aan die rand van die flens plaas, dit wil sê die rimpeling van die buitenste rand is die duidelikste.
2. Oorsake van rimpeling en ooreenstemmende oplossings
Produkrimpel vind hoofsaaklik die rede uit drie aspekte:
1.Ontwerp van onderdele
Neem die produkmodel redelikerwys die gietprobleem in ag, is die klemstang te klein gestel? Moet jy plooie by die gerimpelde areas voeg?
Oplossing: Verhoog die drukrib of verander die uitleg van die drukrib. Die afvaldeel verhoog die plooie.
2. Prosesontwerp
a) Los en styf binne die persoppervlak
Oplossing: Maal die persoppervlak.
b) Die vorm van die persoppervlak is onredelik
Oplossing: Verander die vorm van die perstoevoeroppervlak om ongelyke vloei van die materiaal as gevolg van sy onbeweeglike vorm te vermy.
c) Die rede vir die billet. Die knuppel is te klein of nie behoorlik in die vorm geplaas nie
Oplossing: vergroot die grootte van die blok. Verbeter die posisionering van die knuppel op die vorm, sodat die vorm die materiaal akkuraat kan druk.
d) Die drukkrag is te klein
Oplossing: Verhoog die domkragdruk.
e) Die gaping tussen die boonste en onderste matryse is te groot
Oplossing: pas die gaping aan.
f) Die radius van die hoek van die matrys is te groot, sodat die pons nie die materiaal kan druk nie
Oplossing: Verminder die radius van die filet.
g) Te veel smeerolie
Oplossing: Voer die oliewerk uit volgens die vereistes van die bedryfsregulasies om die korrekte posisie en hoeveelheid olie te verseker
3. Materiaal
Die opbrengssterkte van die materiaal is nie op standaard nie, en die materiaal is te sag.
Oplossing: In die geval van die versekering van produkprestasie, gebruik materiale met beter vormbaarheid.
