Kurze Einführung der Marinestahlplatte und der höheren Festigkeit A131
Schiffsstahlblech bezieht sich auf Baustahl, der im Schiffsbau verwendet wird. Es gilt als Marinequalität und muss in der Lage sein, korrosiven Einflüssen zu widerstehen, die in einer Wasserumgebung üblich sind. Um dies zu erreichen, werden diesen Güten spezielle Legierungselemente hinzugefügt, um sie vor Korrosion zu schützen. Während die meisten Kohlenstoffstähle nicht für Meeresumgebungen geeignet sind, gibt es mehrere Kohlenstoffstähle in Meeresqualität, die von den verschiedenen Gesellschaften für Anwendungen im Schiffbau zugelassen wurden.
Baustahl für Schiffsrümpfe wird nach seiner Mindeststreckgrenze in Festigkeitsklassen eingeteilt: allgemeinfester Baustahl und hochfester Baustahl. Maine-Stahlblech bezieht sich auf warmgewalztes Stahlblech, das gemäß den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft für den Bau von Schiffsrumpfstrukturen hergestellt wird. Die allgemeinfesten Stähle der China Classification Society werden in vier Güteklassen eingeteilt: A B D und E.
Weltweit gibt es 9 Hauptklassifikationsgesellschaften.
A.B.S American Bureau of Shipping
B.V. Bureau Veritas
C.C.S. Chinesische Klassifikationsgesellschaft
D.N.V Det Norske Veritas
G.L. Germanischer Lloyd
K.R. Koreanisches Schifffahrtsregister
L.R. Lloyd’s Register of Shipping
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A Registro Italiano Navale
Eine Strukturstahlplatte, die fast ausschließlich im Schiffbau und in der Offshore-Industrie verwendet wird. Diese Sorte wird als höhere Festigkeit mit einer angegebenen Mindeststreckgrenze von 51 KSI definiert. Diese Produkte werden in verschiedenen Konditionen angeboten; AH36 im kontrollgewalzten Zustand, DH36 sowohl im kontrollgewalzten als auch im normalisierten Zustand, EH36 im normalisierten Zustand. Diese Sorten sind auch vom American Bureau of Shipping (ABS) zertifiziert.
Höhere Festigkeit – Klasse AH, DH, EH und FH mit einer angegebenen Mindeststreckgrenze von 46 ksi (315 MPa), 51 ksi (350 MPa) oder 57 ksi (390 MPa)
Formen und Stäbe sind normalerweise in den Güten A, AH32 und AH36 erhältlich. Andere Güten können nach Vereinbarung zwischen Käufer und Hersteller geliefert werden.
Der Schiffbau ist von zentraler Bedeutung für Amerikas Identität und der amerikanische Einfallsreichtum glänzt in seinen U-Booten, Yachten, Kreuzfahrtschiffen und Flugzeugträgern. Große Schiffe beginnen mit hochwertigem Stahlblech in Marinequalität, und Gnee ist stolz darauf, die amerikanische Schiffbauindustrie mit Marine- und Offshore-Stahl zu beliefern, der korrosionsbeständig und zäh ist und selbst bei kalten Temperaturen eine geringere Sprödigkeit und eine erhöhte Festigkeit aufweist, um Krafteinwirkungen und Traumata zu widerstehen Vibration. Alle unsere Platten in Marinequalität erfüllen die von ABS (American Bureau of Shipbuilding), ASTM und API (American Petroleum Institute) festgelegten Standards. Wir sind ein vertrauenswürdiger Lieferant von Schiffs- und Offshore-Stahlplatten für Schiffbauer weltweit und für Serviceschiffe
Spezifikationsbereich
Dicke: 2,5-120 mm
Breite: 1000-3000 mm
Länge: Als Anfrage
Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften
Chemische Anforderung für höherfesten Baustahl
| Element |
Chemische Zusammensetzung (Schmelzanalyse % max |
|
AH36 /DH36/EH36 |
| C |
0.18 |
| Mn |
0.90-1.60 |
| Si |
0.10-0.50 |
| P |
0.035 |
| S |
0.035 |
| Al min |
0.015 |
| Kb |
0.02-0.05 |
| v |
0.05-0.10 |
| Ti |
0.02 |
| Cu |
0.35 |
| Kr |
0.20 |
| Ni |
0.40 |
| Mo |
0.08 |
| N |
- |
Zugfestigkeitsanforderungen für Baustahl mit normaler und höherer Festigkeit
| Grad |
Zugfestigkeit ksi (Mpa) |
Streckgrenze min. ksi (Mpa) |
Dehnung in 200 mm (8 Zoll) % |
Dehnung in 2 Zoll (50 mm) min % |
| Höhere Stärke |
|
| AH36 DH36 EH36 FH36 |
71-90(190-620) |
51（355（ |
19 |
22 |
