Η νέα ικανότητα παραγωγής χάλυβα αμφισβητεί το σχέδιο ελέγχου της ρύπανσης της Κίνας
Η νέα ικανότητα παραγωγής χάλυβα αμφισβητεί το σχέδιο ελέγχου της ρύπανσης της Κίνας
Το κλείσιμο των εργοστασίων χάλυβα στο κέντρο του σχεδίου της κινεζικής κυβέρνησης για τη μείωση της ρύπανσης είναι πιθανό να ξεπεραστεί από τα χαλυβουργεία που βρίσκονται υπό κατασκευή, θέτοντας αμφιβολίες για την ικανότητα του Πεκίνου να σημειώσει πρόοδο στη ρύπανση ή στον αέρα.
Την Τετάρτη, το Πεκίνο καταλήφθηκε ξανά από το χοντρό γκρίζο κοίλωμα που έμεινε στη βόρεια Κίνα για περισσότερο από μια εβδομάδα. Ο θυμός του κοινού για την ατμοσφαιρική ρύπανση ώθησε την κυβέρνηση να επιταχύνει την αποδέσμευση των δεδομένων παρακολούθησης του αέρα και θα μπορούσε να ενισχύσει το χέρι των ρυθμιστών του περιβάλλοντος για τον τερματισμό των ισχυρών ρυπαίνων.
Περίπου 30 εκατομμύρια τόνοι νέας χωρητικότητας χάλυβα σε ολόκληρη τη χώρα είναι ακόμα υπό κατασκευή, διπλάσια από τους 15 μέτρα των περικοπών που δεσμεύτηκαν για το 2014 από την επαρχία Hebei, τη βιομηχανική γη που περιβάλλει το Πεκίνο που αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τέταρτο της κινεζικής χωρητικότητας.
Η Χεμπέι συμφώνησε σε ενός εθνικού σχεδίου για της μείωσης των ρυπογόνων εκπομπών στην πεδιάδα της βόρειας Κίνας, όπου η ρύπανση τακτικά υπερβαίνει τα εθνικά πρότυπα.
Τα κρατικά μέσα έδειξαν πλάνα από χαλυβουργεία και εργοστάσια τσιμέντου να καταστρέφονται για να υπογραμμίσουν την απόφαση της κυβέρνησης. Περίπου 8 εκατομμύρια τόνοι χωρητικότητας έχουν κλείσει οριστικά στο Hebei από τότε που ανακοινώθηκε το σχέδιο.
Ωστόσο, μέχρι στιγμής, είναι οι λιγότεροι ισχυροί ρυπαίνοντες που το έχουν πάρει στο πηγούνι. «Γενικά μιλώντας, τα ελαιοτριβεία που έκλεισαν είναι παλαιότερα και ασύμφορα», είπε ο Wang Jiguang, διευθυντής πωλήσεων στο Hebei Iron and Steel Group, ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς χάλυβα της Κίνας στη με ανισχυμένη από την ronorge. «Οι περισσότεροι από αυτούς είχαν στην πραγματικότητα μείνουν σε αδράνεια για έξι μήνες έως ένα έτος ήδη λόγω οικονομικών λόγων ».
Η Χεμπέι δεσμεύτηκε να μειώσει την χωρητικότητά της χάλυβα κατά 60 εκατομμύρια τόνους μέχρι το 2017 , στο πλαίσιο μιας διαπραγματευθείσας συμφωνίας για τη μείωση των εκπομπών στη βόρεια Κίνα, στο Δέλτα του Γιανγκτζέ και στο Μαργαριτάρι στη γήρανση μας στη Δύση.
Εν τω μεταξύ, η κεντρική κυβέρνηση δημιούργησε ένα ταμείο 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να επιβραβεύσει τη βιομηχανία που συμμορφώνεται με τις περικοπές εκπομπών, σε αναγνώριση των τοπικών θέσεων εργασίας και των φόρων που δημιουργούνται από εταιρείες που ρυπαίνουν. Αναμένεται να μεταφερθεί περίπου 330 εκατομμύρια δολάρια στην επαρχία Χεμπέι , που είναι επίσης η του του του του του τους τροφοδοτικούς του Πεκίνου.
Οι προηγούμενες προσπάθειες από κεντρικούς οργανισμούς σχεδιασμού για τη μείωση της βιομηχανικής ικανότητας από το FIAT έληξαν ομοίως με δάκρυα, καθώς τα αφεντικά των φυτών και οι τράπεζες που τους δανείζουν σχεδόν πάντα επέλεξαν να επεκταθούν παρά να αντιμετωπίσουν το κλείσιμο.
Επιτρέποντας στην αγορά να εξαλείφει τους αναποτελεσματικούς παραγωγούς να αποδειχθεί ακόμη πιο δύσκολη στην Κίνα, καθώς οι κρατικές εταιρείες χάλυβα είναι γενικά οι χειρότεροι καλλιτέχνες. Σχεδόν κάθε παραγωγός χάλυβα στην ενδοχώρα με περισσότερο από 5 εκατομμύρια τόνους δυναμικότητας – με άλλα λέξεις, τουλάχιστον μια ντουζίνα από τα μεγαλύτερα και πολιτικά ισχυρά ελαιοτριβεία της Κίνας – χάνει χρήματα, σύμφωνα με το έθνος σύμ πρώην που έχουν επενδύσει στο χάλυβα αυτοκίνητων.
Οι πολιτικές που συνδέονται άμεσα με τη μείωση της ρύπανσης αντί για τη μείωση της βιομηχανικής παραγωγικής ικανότητας ήταν γενικά πιο αποτελεσματικές. Για παράδειγμα, πριν από μια δεκαετία περίπου, η Κίνα διέταξε τη σταδιακή κατάργηση της διαδικασίας του Σόντερμπεργκ σε μεγάλο βαθμό στη ρύπανση στα χυτήρια αλουμινίου και τα μεταλλουργεία αναβαθμίστηκαν δεόντως.
Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής σε ολόκληρη την Κίνα έχουν εγκαταστήσει συσκευές καθαρισμού εκπομπών και έχουν γίνει πιο πρόθυμοι να τους χρησιμοποιήσουν τα τελευταία χρόνια, αφότου τροποποιήθηκαν οι επιδοτήσεις ενέργειας για να ανταμείψουν τη λειτουργία τους.
