HBIS با موفقیت یک ریل پرسرعت 100 متری را راه اندازی کرد

در 15 می، در کارخانه بزرگ نورد فولاد HBIS، یک ریل 100 متری مانند یک "اژدهای غول پیکر" قرمز آتشین به آرامی از خط مونتاژ خارج شد. گان وی، مدیر کارخانه نورد بزرگ HBIS، گفت که این یک ریل 100 متری با سرعت 350 کیلومتر در ساعت است که برای پروژه راه آهن ملی Lunan High Speed ​​Rail طراحی شده است. اولین دسته بیش از 4000 تنی حمل شده است. آنها اطمینان حاصل می کنند که کل سفارشات قرارداد تامین 22000 تن طبق برنامه انجام شده است.

مدار پرسرعت 350 کیلومتر در ساعت در حال حاضر پرسرعت ترین مدار پرسرعت جهان است که به معنای خاصی نشان دهنده "سرعت جهانی" است.

تولید ریل سنگین با سرعت بالا دارای تداوم قوی، فرآیند ذوب پیچیده و نورد دشوار است. این فولاد متعلق به درجه فولاد "بالا، دقیق، تیز، ویژه" است که نشان دهنده سطح تولید شرکت های آهن و فولاد است و یک ماده مهم برای ساخت ریل های سریع است. محصولات ریلی سنگینی که قبلاً توسط فولاد هگانگ هندان عرضه می شد، عمدتاً برای ساخت راه آهن با درجه سرعت 160 کیلومتر و 250 کیلومتر در ساعت استفاده می شود.

ریل پرسرعت سنگین با سرعت 350 کیلومتر در ساعت برای الزامات کیفیت و دشواری تولید بسیار چالش برانگیز است. پس از دریافت سفارشات، شرکت آهن و فولاد هگانگ هندان با غلبه بر مشکلات مختلف، تولید آزمایشی تحقیق و توسعه، سازمان تولید، کنترل فرآیند و ارسال محصول و سایر برنامه‌ها را فرموله کرد و پرسنل فنی را برای انجام تحقیقات ویژه سازماندهی کرد. . با توجه به الزامات دقت ابعادی بالا، مسطح بودن بالا و نورد با کیفیت سطح بالا، اقدامات ویژه ای برای بهبود و بهبود کنترل دمای نورد ریلی، تنظیم مونتاژ راهنما و نگهبان و بهینه سازی پارامتر فرآیند صاف کردن برای اطمینان از کیفیت نهایی فرموله شد. تولید - محصول. واجد شرایط پس از آفلاین بودن محصول، تمامی شاخص های عملکرد ریل به طور کامل الزامات استانداردهای مربوطه را برآورده می کنند. تولید و فروش ریل سنگین در چهار ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 43.1 درصد افزایش داشته است. لی جونژنگ، معاون مرکز تحقیق و توسعه ریلی سنگین Hegang Handan Steel، گفت که از تولید آزمایشی تا تسلط بر بیش از 70 فناوری اصلی، بیش از 40 فناوری ثبت شده را به دست آورده است. کیفیت محصولات ریلی هاندان استیل گام به گام ارتقا یافته است. سال گذشته، این محصولات به شدت توسط 12 خط راه آهن اصلی 8 دفتر راه آهن مانند شانگهای و شیان و متروهای 9 شهر مانند چنگدو، تایوان و چینگدائو استفاده شد. ساخت زیرساخت.

مشکلات تولید و فرآوری صفحات فولادی ضد زنگ CNC عبارتند از: چسبندگی و همجوشی صفحات فولادی ضد زنگ بسیار قوی است و چسبیدن برش به لبه های جانبی ابزار تراش بسیار آسان است که استاندارد حفاری را بدتر می کند. دندان های کاتر به راحتی خرد می شوند و آسیب می بینند.

CNC تولید و پردازش صفحات فولادی ضد زنگ. علاوه بر آسیاب های انتهایی و برخی از آسیاب های انتهایی، می توان از فولاد تنگستن به عنوان ماده اولیه برای لبه های جانبی ابزار تراش استفاده کرد. سایر ابزارهای تراشکاری از فولاد جلویی ساخته شده اند. اثر واقعی، دوام ابزار را می توان 1 تا 2 برابر از W18Cr4V بهبود بخشید. گریدهای کاربید مناسب برای ساخت ابزار تراش فولاد ضد زنگ YG8، YW2، 813، 798، YS2T، YS30، YS25 و غیره می باشد.
هنگامی که CNC صفحات فولادی ضد زنگ را تولید و پردازش می کند، لبه حفاری نه تنها تیز است بلکه می تواند ضربه را تحمل کند و فلوت تراشه بزرگتر است. ابزارهای چرخشی مارپیچی بزرگ (ابزارهای تراشکاری استوانه ای، آسیاب های انتهایی) را می توان انتخاب کرد. زاویه مارپیچ b از 20 درجه به 45 درجه افزایش یافته است (gn = 5 درجه). دوام ابزار را می توان حدود 2 برابر افزایش داد. در حین کار چاقو، زاویه چنگک g0e از 11 درجه به حدود 27 درجه افزایش می یابد و تولید و پردازش CNC شاد است. با این حال، مقدار b برای هر مقدار بزرگتر مناسب نیست. برای جلوگیری از ضعیف شدن لبه کناری، استفاده از b≤35 درجه برای آسیاب انتهایی بسیار مناسب است.


آسیاب انتهایی موجی برای تولید و پردازش لوله های فولادی ضد زنگ یا قطعات دیواره ضخیم استفاده می شود. حفاری شاد است، لرزش کوچک است، برش به راحتی شکسته می شود، و قطعات فولادی تغییر شکل نمی دهند. استفاده از آسیاب های انتهایی فولاد تنگستن برای تولید و پردازش CNC با سرعت بالا و آسیاب های انتهایی قابل نمایش برای تولید و پردازش صفحات فولادی ضد زنگ CNC می تواند به نتایج عملی عالی دست یابد.