ASTM A131 ABS AH36 DH36 EH36 Meriteräslevy

Meriteräslevyllä tarkoitetaan laivanrakennuksessa käytettävää rakenneterästä. Sitä pidetään merikäyttöisenä ja sen on kestettävä syövyttäviä vaikutuksia, jotka ovat yleisiä vesiympäristössä. Tämän saavuttamiseksi näihin laatuihin lisätään erityisiä seosaineita suojaamaan korroosiota vastaan. Vaikka useimmat hiiliteräkset eivät sovellu meriympäristöön, on olemassa useita merilaatuisia hiiliteräksiä, jotka eri yhtiöt ovat hyväksyneet laivanrakennussovelluksiin.

Laivojen runkojen rakenneteräs on jaettu lujuusluokkiin vähimmäismyötörajansa mukaan: yleislujuus rakenneteräs ja korkealujuus rakenneteräs. Maine-teräslevyllä tarkoitetaan kuumavalssattua teräslevyä, joka on valmistettu laivan runkorakenteiden rakentamiseen tarkoitettujen klassisointiyhdistyksen vaatimusten mukaisesti. China Classification Societyn yleislujuusteräkset on jaettu neljään laatuluokkaan: A B D ja E.

Maailmassa on 9 pääluokituslaitosta.
A.B.S    American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Kiinan luokitusyhdistys
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Korean merenkulkurekisteri
L.R. Lloyd'sin toimitusrekisteri
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A. Registro Italiano Navale

Teräslevyn rakennelaatu, jota käytetään lähes yksinomaan laivanrakennus- ja offshore-teollisuudessa. Tämä laatu on määritelty korkeammaksi lujuudelle, jonka vähimmäissaanto on 51 KSI. Näitä tuotteita tarjotaan erilaisissa olosuhteissa; AH36 kontrollivalssatussa tilassa, DH36 sekä kontrollivalssatussa että normalisoidussa tilassa, EH36 normalisoidussa tilassa. Nämä laatuluokat ovat myös American Bureau of Shippingin (ABS) sertifioimia.

Korkeampi lujuus – AH-, DH-, EH- ja FH-luokat, joiden vähimmäismyötöraja on 46 ksi (315 Mpa), 51 ksi (350 Mpa) tai 57 ksi (390 Mpa)
Muodot ja tangot ovat yleensä saatavilla luokissa A, AH32 ja AH36. Muut laatuluokat voidaan toimittaa ostajan ja valmistajan välisellä sopimuksella.

Laivanrakennus on keskeinen osa Amerikan identiteettiä, ja amerikkalainen kekseliäisyys loistaa sen sukellusveneissä, huviveneissä, risteilyaluksissa ja lentotukialuksissa. Erinomaiset alukset alkavat korkealaatuisesta meriteräslevystä, ja Gnee toimittaa ylpeänä amerikkalaiselle laivanrakennusteollisuudelle korroosionkestävää ja sitkeää meri- ja offshore-terästä, jonka hauraus on vähentynyt jopa kylmissä lämpötiloissa ja vahvempi kestämään voimavaurioita ja tärinää. Kaikki laivalaatuiset levymme täyttävät ABS:n (American Bureau of Shipbuilding), ASTM:n ja API:n (American Petroleum Institute) asettamat standardit. Olemme luotettu meri- ja offshore-teräslevyjen toimittaja kaikkialla maailmassa ja palvelemme laivanrakentajia

Tekniset tiedot
Paksuus: 2,5-120 mm
Leveys: 1000-3000mm
Pituus: pyynnöstä

Vahvemman rakenneteräksen kemialliset vaatimukset

Elementti	Kemiallinen koostumus (lämpöanalyysi % max
	AH36 /DH36 /EH36
C	0.18
Mn	0.90-1.60
Si	0.10-0.50
P	0.035
S	0.035
Al min	0.015
Cb	0.02-0.05
V	0.05-0.10
Ti	0.02
Cu	0.35
Cr	0.20
Ni	0.40
Mo	0.08
N	-

Tavallisen lujuuden ja korkeamman lujuuden rakenneteräksen vetolujuus

Arvosana	Vetolujuus ksi (Mpa)	Sadonvoimakkuus min ksi (Mpa)	Venymä 8 tuumaa (200 mm) %	Venymä 2 tuumaa (50 mm) min %
Korkeampi vahvuus
AH36 DH36 EH36 FH36	71-90(190-620)	51（355（	19	22