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Acier WR50A
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Acier WR50A
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Acier WR50A

Le WR50A est un acier de construction résistant aux intempéries, également appelé acier résistant à la corrosion atmosphérique. Les principaux éléments d'alliage sont le chrome, le nickel et le cuivre additionnés de phosphore qui lui confèrent d'excellentes qualités d'autoprotection. Au fur et à mesure que l'acier réagit avec les éléments de l'atmosphère, le matériau forme une couche de rouille au fil du temps qui protège essentiellement l'acier de la corrosion. L'acier WR50A est équivalent à l'acier S355J0WP (1.8945) en EN 10025 - 5 : norme 2004 et acier FE510C1K1 en norme UNI et aussi acier E36WA3 en norme NFA 35-502.
Composition chimique de l'acier WR50A par [%]
Grade Min. Limite d'élasticité MPa Résistance à la traction MPa Impact
WR50A Épaisseur nominale (mm) Épaisseur nominale (mm) degré J
mm d'épaisseur ≤16 >16
≤40
>40
≤63
>63
≤80
>80
≤100
>100
≤150
≤3 >3 ≤100 >100 ≤150 0 27
WR50A 355 345 …. …. …. …. 510-680 470-630 ….
C % Mn % Cr % Si % VCE % S %
0,12 maximum Maximum 1 0.3-1.25 Maximum 0,75 0,52 maximum Maximum 0,035
Cu % P % N %
0.25-0.55 0.06 - 0.15 Maximum 0,009

Les valeurs d'essai de traction données dans le tableau s'appliquent aux échantillons longitudinaux ; dans le cas de bandes et tôles d'acier de largeur ≥600 mm, elles s'appliquent aux échantillons transversaux.
Si les propriétés mécaniques du WR50A ont été considérablement modifiées par un formage à froid lourd, un recuit de détente ou normalisé peut être appliqué. Normalisé doit également être appliqué après un formage à chaud en dehors de la plage de température de 750 - 1.050 °C et après une surchauffe.

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