ABS Grade A Shipbuilding Steel Plate

Marine stielen plaat ferwiist nei struktureel stiel brûkt yn skip gebou. It wurdt beskôge as in marineklasse en moat korrosive effekten kinne wjerstean dy't gewoan binne yn in wetteromjouwing. Om dit te berikken, wurde spesjale alloying eleminten tafoege oan dizze grades om te ferdigenjen agaist corrosie. Wylst de measte koalstof stiel is net geskikt foar marine omjouwings, der binne ferskate marine grade koalstof stielen dy't binne goedkard troch de ferskate maatskippijen foar skipsbou applikaasjes.

Struktureel stiel foar skipsrompen is ferdield yn sterkteklassen neffens syn minimale opbringststerkte: algemiene sterkte struktureel stiel en hege sterkte struktureel stiel. Maine stielen plaat ferwiist nei hjit rôle stielen plaat produsearre yn oerienstimming mei de easken fan 'e klassifikaasje maatskippij foar de bou fan skip romp struktueren.

D'r binne wrâldwiid 9 haadklassifikaasjemaatskippijen
A.B.S   American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. China Classification Society
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Koreaansk Register fan Shipping
L.R. Lloyd's Register of Shipping
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A. Registro Italiano Navale

ABS foar American Bureau of Shipping wurdt ek bekend as A131, dat wurdt brûkt hast allinnich yn skipsbou. It hat in minimale opbringst fan 34ksi (235Mpa). It wurdt brûkt yn bargen, skipsbou en marine apparatuer.

Grade A stiel is de ynfloedkrêft ûnderwurpen oan normale temperatuer (20 ° C).
Grade B stiel slagkracht by 0 ° C
Grade D stiel slagkracht by -20 ° C
Grade E stiel slagkracht by -40 ° C

Shot blasting tsjinst
Shot blasting is in metoade dy't brûkt wurdt om stiel skjin te meitsjen of te poetsjen as ferbettere oerflakfinishen nedich binne. Shot blasting wurdt brûkt yn hast alle yndustry wy tsjinje. Benammen yn skipsbou, spoar, strukturele fabrikaazje en mear.

Spesifikaasjes berik
Dikte: 2.5-120 mm
Breedte: 1000-3000mm
Lengte: As fersyk

Gemyske gearstalling

Steel grade	C	Si	Mn	P	S	Als
Klasse A	≤0.21	≤0,50	≥2.5C	≤0,035	≤0,035	-
Klasse B	≤0.21	≤0,35	0.8-1.2	≤0,035	≤0,035	-
Grade D	≤0.21	≤0,35	0.6-1.2	≤0,035	≤0,035	≥0,015
Klasse E	≤0,18	≤0,35	0.7-1.2	≤0,035	≤0,035	≥0,015

Ferwurking foar ferskillende graden
Klasse A en B
De algemiene sterkte fan klasse A en B skipsbou stielen platen kinne foldwaan oan de easken fan proses en meganyske eigenskippen troch gewoane rolling, sadat de produksje proses is relatyf ienfâldich.

Klasse D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Grade D en E rige (ynklusyf AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) skipsbou stielen platen fereaskje goede lege temperatuer taaiens en goede welding prestaasjes. De produksje hege sterkte skipsbou stielen plaat moat wurde normalisearre troch middel fan kontrolearre rolling en kontrolearre koeling of waarmte behanneling prosessen mei mear folsleine apparatuer. Tagelyk, de ynterne stielen suverens fan de levere billets is ferplichte om te wêzen heech, benammen de ynhâld fan S, P, N, 0 en H yn it stiel moat strang kontrolearre wurde.

Alloy eleminten tafoege te ferbetterjen taaiens
Om de prestaasjes fan skipplaten mei hege sterkte te garandearjen, wurdt mikrolegeringstechnology oannaam. Troch it tafoegjen fan Nb, V, Ti en oare legere eleminten oan it stiel, kombinearre mei it kontroleare rôlproses, wurdt it nôt ferfine en de hurdens ferbettere.
Rjochting fan ûntwikkeling foar Shipbuilding Plate
Hege krêft, hege spesifikaasje, mei it skip syn grutskalige en feiligens, en feroarings yn coating spesifikaasjes, de fraach nei gewoane A-klasse panielen wurdt stadichoan fermindere, en de fraach nei hege-krêft panielen nimt ta, dat is konsintrearre yn grutte skippen fan 5m breed. Plaat, 200-300mm dikte spesjale dikke skip board.

Meganyske eigenskippen

Steel grade	Dikte/mm	Opbringstpunt/MPa	Trekpunt /MPa	Ferlinging/%	Temperatuer /° C	V-type impact test
						Akv/J
						Fertikaal	Horizontaal
Klasse A	≤50	≥235	400-490	≥22	-	-	-
Klasse B	≤50	≥235	400-490	≥22	0	≥27	≥20
Grade D	≤50	≥235	400-490	≥22	-10	≥27	≥20
Klasse E	≤50	≥235	400-490	≥22	-40	≥27	≥20