Placa de aceiro marino ASTM A131 ABS AH36 DH36 EH36

A placa de aceiro mariña refírese ao aceiro estrutural usado na construción naval. Considérase un grao mariño e debe ser capaz de resistir os efectos corrosivos que son comúns nun ambiente acuático. Para conseguilo, engádense elementos especiais de aliaxe a estas calidades para defender a corrosión. Aínda que a maioría do aceiro ao carbono non é axeitado para ambientes mariños, hai varios aceiros ao carbono de calidade mariña que foron aprobados polas diferentes sociedades para aplicacións na construción naval.

O aceiro estrutural para cascos de buques divídese en clases de resistencia segundo o seu límite de fluencia mínimo: aceiro estrutural de resistencia xeral e aceiro estrutural de alta resistencia. A placa de aceiro de Maine refírese á placa de aceiro laminada en quente producida de acordo cos requisitos da sociedade clásica para a construción de estruturas de casco de buques. Os aceiros de resistencia xeral da Sociedade de Clasificación de China divídense en catro graos de calidade: A B D e E.

Existen 9 principais sociedades de clasificación en todo o mundo.
A.B.S    American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Sociedade de Clasificación de China
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Rexistro coreano de envíos
L.R. Lloyd's Register of Shipping
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

Un grao estrutural de chapa de aceiro utilizado case exclusivamente na construción naval e industrias offshore. Este grao defínese como maior resistencia cun rendemento mínimo especificado de 51 KSI. Estes produtos ofrécense en varias condicións; AH36 en estado laminado de control, DH36 en condición de laminado de control y normalizado, EH36 en condición normalizada. Estes graos tamén están certificados pola American Bureau of Shipping (ABS).

Resistencia superior: grao AH, DH, EH e FH cun límite de fluencia mínimo especificado de 46 ksi (315Mpa), 51ksi (350Mpa) ou 57 ksi (390Mpa)
As formas e as barras están normalmente dispoñibles como grao A, AH32 e AH36. Pódense proporcionar outras calidades mediante acordo entre o comprador e o fabricante.

A construción naval é fundamental para a identidade de Estados Unidos e o enxeño estadounidense brilla nos seus submarinos, iates, cruceiros e portaavións. Os grandes barcos comezan cunha chapa de aceiro de calidade mariña de alta calidade e Gnee ten o orgullo de proporcionar á industria naval estadounidense aceiro mariño e mariño resistente á corrosión e resistente, que demostra unha diminución da fraxilidade, mesmo a temperaturas frías, e unha maior forza para resistir o trauma da forza e vibración. Toda a nosa placa de calidade mariña cumpre os estándares establecidos por ABS (American Bureau of Shipbuilding), ASTM e API (American Petroleum Institute). Somos un provedor de confianza de chapas de aceiro mariña e offshore en todo o mundo e os construtores de barcos de servizo

Rango de especificacións
Espesor: 2,5-120 mm
Ancho: 1000-3000 mm
Duración: a petición

Requisitos químicos para aceiro estrutural de maior resistencia

Elemento	Composición química (análise térmica % máx
	AH36 /DH36/EH36
C	0.18
Mn	0.90-1.60
Si	0.10-0.50
P	0.035
S	0.035
Al min	0.015
Cb	0.02-0.05
V	0.05-0.10
Ti	0.02
Cu	0.35
Cr	0.20
Ni	0.40
Mo	0.08
N	-

Requisito de tracción para aceiro estrutural de resistencia ordinaria e de maior resistencia

Grao	Resistencia á tracción ksi (Mpa)	Resistencia a la fluencia mín ksi (Mpa)	Alargamento en 8 in (200 mm) %	Alargamento en 2 in (50 mm) min %
Maior forza
AH36 DH36 EH36 FH36	71-90(190-620)	51（355（	19	22