Болат бағасы күрт төмендеп, қысқа алдын ала кірді

Дәстүрлі болат тұтыну маусымы болғандықтан, қазан айында болат нарығының бағасы көптеген адамдардың күткенінен асып түсті. Арматураны мысалға алсақ, 20 қазандағы жағдай бойынша ұлттық III сортты арматураның негізгі бағасы 1 қазандағы 3710 юань / тоннамен салыстырғанда 3600 юань / тоннадан 3630 юань / тоннаға дейін болды, төмендеу 80 юань болды. юань / тонна ~ 110 юань / тонна, негізінен қыркүйектегі болат бағасының көтерілуінен құтылу үшін «қайтару».
Қазан айындағы болат нарығының көрсеткіштері баяу болды, ал сұраныстың босатылуы күтілгеннен аз болды.
Бұл жағдайды былайша тұжырымдауға болады: инфрақұрылымдық инвестицияның өсуі қиын, өңдеу өнеркәсібіне инвестиция құйылады, жылжымайтын мүлік статус-квоны сақтайды. Бұл аймақтар болат сұранысына негізгі үлес қосады. Бұл жағдай сондай-ақ биылғы жылдың ең жоғары маусымында болат сұранысының күтілгеннен аз босатылуына әкелді және сұраныстың болмауына байланысты болат бағасының төмендеуі орынды.
Кейінгі кезеңде ауа-райы салқындағандықтан, бүкіл елдегі құрылыс алаңдары солтүстіктен оңтүстікке қарай біртіндеп тоқтатылды және болат нарығына сұраныс төмендей береді деп күтілуде. Ірі оң болмаса, болат нарығында мерзімінен бұрын «қысқа шығу» мүмкіндігі бар екені де жоққа шығарылмайды.
Бұл кезеңде болат нарығы төмендеу түзету цикліне қайта кіреді. Мұның бірнеше себептері бар:
Біріншіден, жылыту маусымы жақында келеді. Қала төңірегіндегі түтін мәселесін шешу үшін болат өнеркәсібі өндіріс шегі дабылын қайта іске қосады. Мысал ретінде Хэбэй провинциясындағы Таншан тауын алайық. Бақылау мерзімі 10 қазандағы сағат 0:00-ден 31 қазандағы 24:00-ге дейін. Бұл нарықтық ресурстарды бөлуге белгілі бір шектеулер қояды. Дегенмен, Экология және қоршаған ортаны қорғау министрлігі қысқы жылыту маусымына «бір өлшемге» қатаң тыйым салынғанын айтып үлгерді. Сондықтан өндірісті шектеу саясатының болат өндіру қуатын шығаруға тежеуші әсері әлі де байқалуы керек.
Екіншіден, «супер-дауыл» қайта басталып, үлкен аумақтарда болат тасымалдау құны көтерілді. Усиде, Цзянсу провинциясында, Чжэцзян, Хунань, Аньхой, Хэнань, Гуандун, Хайнань, Фуцзянь және басқа провинцияларда көпірдің аударылуынан болған апаттан кейін «шектеулерді басқару шараларын» дәйекті түрде бастады, бұл болат жүк тасымалының күрт өсуіне әкелді. . Шығын қысымын көтеру үшін трейдерлер болат бағасын табиғи түрде көтереді, бұл болат бағасының төмендеуіне белгілі бір тежегіш әсер етеді. Сонымен қатар, «супер-дауыл» да белгілі бір дәрежеде болат тасымалдауды шектейді, бұл нарықтық операцияларға кері әсер етеді. Бұл болат бағасының көтерілуіне қатты қолдау көрсете ала ма, жоқ па, айту қиын.
Үшіншіден, қазіргі нарықтық көңіл-күй пессимизмге айналып, болаттың зауыттық бағасы төмендеді. Пессимизмнің таралуына байланысты болат бағасы қысқа мерзімді перспективада әрең көтеріледі деп күтілуде.
Төртіншіден, қазіргі болат бағасының өзіндік құны да бос. Қазіргі уақытта кокстелетін көмір, кокс, темір рудасы сияқты шикізаттың бағасы әлсіз. Атап айтқанда, төртінші тоқсанда болат өнеркәсібіндегі өндіріс көлемінің ұлғаюымен темір рудасына сұраныс баяулады. Өткен кезеңдегі күрт көтерілуден кейін темір рудасының бағасы кейінгі кезеңде төмендеу арнасына қайта оралады деп күтілуде. Болат нарығы үшін бұл болаттың жалпы құны төмендейтінін білдіреді, бұл кейінгі кезеңде болат бағасының белгілі бір төмендеуіне ие болады.
Жоғарыда келтірілген талдауға сүйене отырып, қыркүйек айында қысқаша көтерілуден кейін болат нарығы төмендеу түзету цикліне қайта кіреді. Тұтастай алғанда, ағымдағы нарық болат тұтынудың ең жоғары маусымынан маусымаралық кезеңге біртіндеп ауысты, және нарықта тиімді қуат қолдауы жоқ.
Әрине, төртінші тоқсанға аяқ басқаннан кейін экономикалық өсуді тұрақтандыру үшін нарықтағы пессимизмге белгілі бір жөндеуді қалыптастыруы мүмкін тиісті тұрақты өсу саясатын енгізу де жоққа шығарылмайды. Дегенмен, тұтастай алғанда, нарықтағы болат бағасының үрдісі сұраныс пен ұсыныс ойынына көбірек тәуелді. Сұраныстың қысқаруы жалғасқан жағдайда бағаның күрт көтерілуі екіталай, ал басқалары нарықта тербеліс пен реттеуді жалғастырады.