302 បន្ទះដែកអ៊ីណុក

ដែកអ៊ីណុក 302 គឺជាប្រភេទ ductile ដ៏ស្វិតស្វាញបំផុត ដែលបង្ហាញពីភាពធន់នឹងការច្រេះ។ 302 SS មិនមែនជាម៉ាញេទិកទេ ហើយវាមិនអាចរឹងដោយកំដៅ។ ខណៈ​ពេល​ដែល​វា​អាច​ធ្វើ​ការ​ត្រជាក់​ដើម្បី​បង្កើន​ភាព​រឹង វា​ក៏​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ក្លាយ​ជា​ម៉ាញេទិច​បន្តិច​ដែរ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងស្ថានភាព annealed និងត្រូវបានកត់សម្គាល់សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការប្រឌិតនិងទម្រង់របស់វា។

ប្រភេទ 302 ដែកអ៊ីណុក (AMS 5516) គឺជាប្រភេទកាបូនខ្ពស់នៃប្រភេទ 304 ហើយល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដូចជាការបោះត្រា និងការបង្កើតផលិតផលដូចជាម៉ាស៊ីនលាងសំប៉ែតពីសម្ភារៈសន្លឹក។ កម្រិតខ្ពស់នៃភាពធន់ទ្រាំ corrosion ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ។ យើងផ្តល់ជូននូវផលិតផលសន្លឹក និងបន្ទះចំនួន 302 (UNS S30200) ក្នុងកម្រាស់ផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក។

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

ឈ្មោះ	រមូរដែកអ៊ីណុកត្រជាក់
វិញ្ញាបនបត្រ	SGS, ISO
ផ្ទៃ	2B,BA(bright annealed) NO.1 NO.2 NO.3 NO.4,8K HL(Hair Line) PVC
កម្រាស់	0.15-6 ម។
ទទឹង	24-1500 ម។
ប្រវែង	1-6m ឬតាមតម្រូវការ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន	15-25 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការដាក់ប្រាក់ឬ LC ។
លក្ខណៈ	ដំណើរការចំណាយល្អ ស្ថិរភាពតម្លៃ
	សមត្ថភាពរាងល្អ សមត្ថភាពពត់កោង ចរន្តកំដៅខ្ពស់ ការពង្រីកកំដៅទាប
ការដឹកជញ្ជូន	ក្នុងរយៈពេល 10-15 ថ្ងៃធ្វើការ 25-30 ថ្ងៃនៅពេលដែលគុណភាពលើសពី 1000 តោន

ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព		មេគុណមធ្យមនៃការពង្រីកកំដៅ
°C	°F	ម/មម/°C	ក្នុង/ក្នុង/°F · 10?
20 - 100	68 - 212	១៦.៦ · ១០-៦	9.2 · 10-6
20 - 870	68 - 1600	19.8 · 10-6	១១ · ១០-៦

ទ្រព្យសម្បត្តិ	302,304	304 អិល	305
កម្លាំងទិន្នផលអុហ្វសិត 0.2%, psi (MPa)	30,000 (205)	25,000 (170)	25,000 (170)
កម្លាំង Tensile ចុងក្រោយ psi (MPa)	75,000 (515)	70,000 (485)	70,000 (485)
ភាគរយនៃការពន្លូតជា 2 អ៊ីង។ (51 ម.ម)	40.0	40.0	40.0
ភាពរឹង, អតិបរមា, Brinell (RB)	201 (92)	201 (92)	183 (88)

ការវេចខ្ចប់និងការដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់	1. កញ្ចប់ជាទូទៅ៖ ក្រដាសប្រឆាំងនឹងទឹក + រុំដោយបន្ទះខ្សែចំនួនបី។
	កញ្ចប់នាំចេញស្តង់ដារ៖ ក្រដាសប្រឆាំងនឹងទឹក និងផ្លាស្ទិច + គ្របដណ្តប់ដោយសន្លឹកដែក + រុំដោយបន្ទះខ្សែបី។
	កញ្ចប់ល្អបំផុត៖ ក្រដាសប្រឆាំងនឹងទឹក និងខ្សែភាពយន្តជ័រ + គ្របដណ្តប់ដោយសន្លឹកដែក + រុំដោយបន្ទះខ្សែបីអប្បបរមា + ជួសជុលនៅលើបន្ទះដែកឬឈើដោយបន្ទះខ្សែ។
ការដឹកជញ្ជូន	1. ការដឹកជញ្ជូនតាមកុងតឺន័រ។
	2. ការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់ធំ។