RINA A klases jūras tērauda plāksne

Jūras tērauda plāksne attiecas uz konstrukcijas tēraudu, ko izmanto kuģu būvē. Tas tiek uzskatīts par jūras produktu, un tam ir jāspēj izturēt koroziju, kas ir izplatīta ūdens vidē. Lai to panāktu, šīm kategorijām tiek pievienoti īpaši leģējošie elementi, lai aizsargātu pret koroziju. Lai gan lielākā daļa oglekļa tērauda nav piemērots jūras videi, ir vairāki jūras kvalitātes oglekļa tēraudi, kurus dažādas sabiedrības ir apstiprinājušas izmantošanai kuģu būvē.

Kuģu korpusu konstrukciju tērauds tiek iedalīts stiprības klasēs pēc tā minimālās tecēšanas robežas: vispārējās stiprības konstrukciju tērauds un augstas stiprības konstrukciju tērauds. Meinas tērauda plāksne attiecas uz karsti velmētu tērauda plāksni, kas ražota saskaņā ar klasifikācijas sabiedrības prasībām kuģu korpusa konstrukciju būvniecībai.

Pasaulē ir 9 galvenās klasifikācijas sabiedrības.
A.B.S    American Bureau of Shipping
B.V.     Bureau Veritas
C.C.S. Ķīnas klasifikācijas biedrība
D.N.V   Det Norske Veritas
G.L.    Germanischer Lloyd
K.R. Korejas kuģniecības reģistrs
L.R. Lloyd's kuģniecības reģistrs
N.K. Nippon Kaiji Kyokai
R.I.N.A  Registro Italiano Navale

RINA A tērauds ir karsti velmēts vispārējās stiepes izturības tērauds. Vispārējās stiprības RINA kuģu būves tērauds ir pieejams 12 pakāpēs ar 3 stiprībām, A kategorija ir viena no kategorijām. A klases tērauda plākšņu tecēšanas robeža ir 235 MPa, un maksimālā stiepes izturība ir 400–520 MPa. Visu Gnee piedāvāto RINA A kuģu būves tēraudu var sertificēt RINA

RINA ir Starptautiskās klasifikācijas sabiedrību asociācijas (IACS) dibinātāja, kas izveidota 1968. gadā. RINA floti ir atzinušas aptuveni 116 starptautiskās karoga iestādes. RINA integrētos pakalpojumus pilnīgam kuģniecības ciklam, ieskaitot projektēšanu, būvniecību, kuģu būvētavu pārvaldību, materiālu pārbaudi un testēšanu, un regulāras pārbaudes klases uzturēšanai izmanto kravas, prāmji, ro-ro, pasažieru kuģi, jahtas, kruīza kuģi. , flotes, LGN un citi specializētie pārvadātāju kuģi.
A kategorijas tērauds ir trieciena spēks, kas pakļauts 20 ° C temperatūrai
B kategorijas tērauda trieciena spēks 0 °C temperatūrā
D klases tērauda trieciena spēks pie -20 ° C
E klases tērauda trieciena spēks pie -40 ° C

Strāvas spridzināšanas pakalpojumi
Apstrāde ar skrošu strūklu ir metode, ko izmanto tērauda tīrīšanai vai pulēšanai, ja nepieciešama uzlabota virsmas apdare. Strūklu strūklu izmanto gandrīz visās nozarēs, kurās mēs apkalpojam. Īpaši kuģu būvē, dzelzceļā, konstrukciju ražošanā un citur.

Specifikāciju diapazons
Biezums: 2,5-120 mm
Platums: 1000-3000 mm
Garums: pēc pieprasījuma

Ķīmiskais sastāvs

Tērauda marka	C	Si	Mn	P	S	Als
A pakāpe	≤0,21	≤0,50	≥2,5C	≤0,035	≤0,035	-
B pakāpe	≤0,21	≤0,35	0.8-1.2	≤0,035	≤0,035	-
D pakāpe	≤0,21	≤0,35	0.6-1.2	≤0,035	≤0,035	≥0,015
E pakāpe	≤0,18	≤0,35	0.7-1.2	≤0,035	≤0,035	≥0,015

Apstrāde dažādām pakāpēm
D, E pakāpe (DH32, DH36, EH 32, EH36)
D un E sērijas (tostarp AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) kuģu būves tērauda plāksnēm nepieciešama laba zemas temperatūras izturība un laba metināšanas veiktspēja. Ražošanas augstas stiprības kuģu būves tērauda plāksne ir jānormalizē, izmantojot kontrolētu velmēšanu un kontrolētus dzesēšanas vai termiskās apstrādes procesus ar pilnīgāku aprīkojumu. Tajā pašā laikā piegādāto sagatavju iekšējai tērauda tīrībai ir jābūt augstai, jo īpaši stingri jākontrolē S, P, N, 0 un H saturs tēraudā.

Sakausējuma elementi, kas pievienoti, lai uzlabotu izturību
Lai nodrošinātu augstas stiprības kuģu plākšņu veiktspēju, tiek pieņemta mikroleģēšanas tehnoloģija. Tēraudam pievienojot Nb, V, Ti un citus leģējošus elementus, apvienojumā ar kontrolētu velmēšanas procesu, graudi tiek attīrīti un uzlabota stingrība.
Kuģu būves plāksnes attīstības virziens
Augsta izturība, augstas specifikācijas, ar kuģa liela mēroga un drošumu, kā arī izmaiņām pārklājuma specifikācijās, pakāpeniski samazinās pieprasījums pēc parastajiem A klases paneļiem, un palielinās pieprasījums pēc augstas stiprības paneļiem, kas koncentrējas lielos kuģos. 5 m plats. Plāksne, 200-300mm biezs īpašs biezs kuģa dēlis.

Mehāniskās īpašības

Tērauda marka Ienesīguma punkts/MPa Stiepes punkts /MPa Pagarinājums/% Temperatūra/° C V veida trieciena tests Akv/J ≤50 mm 50-70 mm 70-100 mm A pakāpe 235 400-520 ≥22 20 - 34/24 41/27 B pakāpe 235 400-520 ≥22 0 27/20 34/24 41/27 D pakāpe 235 400-520 ≥22 -20 27/20 34/24 41/27 E pakāpe 235 400-520 ≥22 -40 27/20 34/24 41/27