Stålprisen gikk kraftig ned og gikk inn i vinteren på forhånd

Som den tradisjonelle stålforbruket høysesong, gikk stålmarkedsprisen i oktober ned hele veien, og overgikk forventningene til mange mennesker. For å ta armeringsjern som et eksempel, per 20. oktober, var hovedprisen på nasjonalt klasse III armeringsjern 3600 yuan / tonn til 3.630 yuan / tonn, sammenlignet med 3.710 yuan / tonn 1. oktober, nedgangen var 80 yuan / tonn ~ 110 yuan / tonn, i utgangspunktet september stålprisen rebound "retur" for å bli kvitt.
Utviklingen i stålmarkedet i oktober var svak, og frigjøringen av etterspørselen var mindre enn forventet, kan være årsaken.
Denne situasjonen kan oppsummeres som følger: infrastrukturinvesteringer er vanskelig å vokse, industriinvesteringer synker, og eiendom opprettholder status quo. Disse områdene er de viktigste bidragsyterne til etterspørselen etter stål. Denne situasjonen har også ført til at frigjøringen av ståletterspørselen i høysesongen i år er mindre enn forventet, og det er rimelig at stålprisene faller på grunn av manglende etterspørsel.
Ettersom været ble kaldt i den senere perioden, gikk byggeplassene over hele landet gradvis inn i nedstengningstilstand fra nord til sør, og etterspørselen i stålmarkedet forventes å fortsette å avta. Dersom det ikke er noe stort positivt, er det ikke utelukket at stålmarkedet har mulighet til å «gå inn i vinteren» før skjema.
På dette stadiet vil stålmarkedet gå inn i nedjusteringssyklusen igjen. Det er flere grunner til dette:
For det første kommer fyringssesongen snart. For å løse problemet med smog rundt byen, vil stålindustrien restarte produksjonsgrensealarmen. Ta Tangshan-fjellet i Hebei-provinsen som et eksempel. Frist for kontroll er fra kl. 00.00 10. oktober til kl. 24.00 31. oktober. Dette vil medføre visse begrensninger på ressursallokeringen til markedet. Økologi- og miljødepartementet har imidlertid allerede gjort det klart at vinterfyringssesongen er strengt forbudt for «one size fits all». Derfor gjenstår den begrensende effekten av produksjonsbegrensningspolitikken på frigjøring av stålproduksjonskapasitet å se.
For det andre har "superstormen" gjenopptatt, og ståltransportkostnadene har økt i store områder. Etter at broveltningsulykken skjedde i Wuxi, Jiangsu-provinsen, har Zhejiang, Hunan, Anhui, Henan, Guangdong, Hainan, Fujian og andre provinser suksessivt lansert "styrende overbegrensningshandlinger", noe som har ført til en kraftig økning i stålfraktpriser . For å videreformidle kostnadspresset vil handelsmenn naturlig nok øke prisen på stål, noe som vil virke en viss hemmende effekt på prisen ned på stål. I tillegg vil "superstormen" også begrense ståltransport til en viss grad, noe som vil påvirke markedstransaksjoner negativt. Det er vanskelig å si om det kan danne en hard støtte for tilbakegangen i stålprisen.
For det tredje har dagens markedsstemning snudd til pessimisme, og prisen fra fabrikk på stål har blitt senket. Med spredningen av pessimisme forventes det at stålprisene neppe vil ta seg opp igjen på kort sikt.
For det fjerde er kostnadssiden av dagens stålpriser også løs. For tiden er prisene på råvarer som kokskull, koks og jernmalm svake. Spesielt med økningen i produksjonen i stålindustrien i fjerde kvartal, avtok etterspørselen etter jernmalm. Etter et kraftig oppsving i forrige periode, er det ventet at jernmalmprisene vil gå tilbake til nedtrendkanalen i den senere perioden. For stålmarkedet betyr dette at den totale stålkostnaden vil bevege seg nedover, noe som vil ha et visst trykk nedover på stålprisen i den senere perioden.
Basert på analysen ovenfor, etter en kort opptur i september, vil stålmarkedet gå inn i nedjusteringssyklusen igjen. I det hele tatt har det nåværende markedet gradvis skiftet fra høysesongen med stålforbruk til lavsesongen, og markedet mangler effektiv støtte for returkraft.
Selvfølgelig, etter å ha gått inn i fjerde kvartal, for å stabilisere den økonomiske veksten, er det ikke utelukket å innføre relevante stabile vekstpolitikker, som kan danne en viss reparasjon av markedspessimismen. Men fra et helhetlig perspektiv er utviklingen av stålpriser i markedet mer avhengig av spillet om tilbud og etterspørsel. Ved fortsatt krympende etterspørsel vil prisene neppe stige kraftig, og flere vil fortsette å svinge og justere markedet.