Cotovelo de tubo de aço

Processo de fabricação de cotovelo sem costura (dobra a quente e dobra a frio)
Um dos métodos mais comuns para a fabricação de cotovelos é o uso de dobra de mandril a quente a partir de tubos retos de aço. Depois de aquecer o tubo de aço a uma temperatura elevada, o tubo é empurrado, expandido, dobrado pelas ferramentas internas do mandril passo a passo. A aplicação de dobra de mandril quente pode fabricar um cotovelo sem costura de ampla faixa de tamanho. As características da dobra do mandril dependem fortemente da forma integrada e das dimensões do mandril. As vantagens de usar cotovelos de dobra a quente incluem menor desvio de espessura e raio de dobra mais forte do que outro tipo de método de dobra. Enquanto isso, usar dobra em vez de dobras pré-fabricadas reduz substancialmente o número de soldas necessárias. Isso reduz a quantidade de trabalho necessária e aumenta a qualidade e a usabilidade dos tubos. No entanto, a dobra a frio é o processo de dobrar o tubo de aço reto em temperaturas normais em uma máquina de dobra. A dobra a frio é adequada para tubos com diâmetro externo de 17,0 a 219,1 mm e espessura de parede de 2,0 a 28,0 mm. O raio de curvatura recomendado é de 2,5 x Do. Normalmente em um raio de curvatura de 40D. Ao usar a dobra a frio, podemos obter cotovelos de raio pequeno, mas precisamos embalar os internos com areia para evitar o enrugamento. A dobra a frio é um método de dobra rápido e barato. É uma opção competitiva para a fabricação de dutos e peças de máquinas.
Processo de fabricação de cotovelo soldado (pequeno e grande)
Cotovelos soldados são feitos de chapas de aço, por isso não são cotovelos de aço sem costura. Use um molde e pressione a placa de aço no formato do cotovelo, depois solde a costura para ser um cotovelo de aço acabado. É o antigo método de produção dos cotovelos. Nos últimos anos, os cotovelos de tamanhos pequenos são quase fabricados a partir dos tubos de aço agora. Para os cotovelos de grande porte, por exemplo, é muito difícil produzir cotovelos acima de 36'' DE dos tubos de aço. Por isso, é comumente feito de placas de aço, pressionando a placa na forma de meio cotovelo e soldando as duas metades juntas. Como os cotovelos são soldados em seu corpo, é necessária a inspeção da junta soldada. Comumente usamos a inspeção por Raio-X como NDT.

Cotovelos de 90 graus e 45 graus
Geralmente, as designações de tamanho do cotovelo são raio longo ou raio curto. O cotovelo de raio longo geralmente é adequado para condições de serviço padrão. Para um determinado trabalho, o tipo de cotovelo selecionado geralmente é um compromisso baseado em três considerações. Ou seja, a taxa de fluxo de material, espaço disponível e custo inicial. Para serviços em que a vazão é crítica e há espaço disponível, o usuário pode selecionar as conexões de raio longo. Isso lhe dá a menor redução no fluxo e na queda de pressão devido à resistência ao atrito interno e à turbulência do fluxo. Quando o espaço é limitado e a taxa de fluxo não é crítica, um cotovelo curto é frequentemente selecionado. Quando os fluidos são movidos por longas distâncias ou devem encontrar muitas mudanças de direção, os cotovelos de raio curto não são recomendados devido à sua maior perda de atrito, o que pode exigir a instalação de equipamentos de bombeamento maiores. Um cotovelo de raio longo custa menos do que conexões de raio curto. Cotovelos de raio longo oferecem resistência mínima ao fluxo consistente com economia de espaço e representam atualmente mais de 90 por cento de todos os cotovelos em uso.
Cotovelo 180 Graus/Retorno
O procedimento recomendado para uma mudança de direção de 180 graus é usar um encaixe de retorno formado de 180 graus em vez de combinar dois cotovelos de 90 graus ou fabricar no campo uma curva de tubo de 180 graus a partir de um pedaço de tubo reto. Os retornos são usados ​​principalmente em bobinas de aquecimento e trocadores de calor. O número de bobinas que o espaço tem disponível determina se um retorno de raio curto ou longo é desejável. Todos os retornos de raio de 180 graus longos e curtos têm dimensões de centro a centro que são o dobro dos cotovelos de 90 graus correspondentes.

DETALHES DE CONEXÕES DE TUBOS DE SOLDAGEM DE EXTREMIDADE
MATERIAL	Aço carbono :
	ASTM, A234WPB, A234WPC, A420WPL6 ,Q235,10#, A3, Q235A, 20G,16Mn,
	DIN St37, St45.8, St52.4,St.35.8,St.35.8.
	Aço inoxidável:
	1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2Ti
	00Cr17Ni14Mo2 304 304L 316 316L
	Liga de aço:
	16Mn Cr5Mo 12Cr1MoV 10CrMo910 15CrMo 12Cr2Mo1,
	A335P22 St45.8, ASTM A860 WPHY X42 X52 X60 X70
PADRÃO	ASTM / JIS / DIN / BS / GB/GOST
MODELO	1. Tê (Reto e Redutor) 2.180 DEG Retorno
	3.Cotovelo (45/90/180 DEG) 4.Tampa
	5. Redutor (Concêntrico e Excêntrico)
TIPO	Costura Ou Sem Costura
GRAU DO COTOVELO	45 graus, 90 graus, 180 graus
SUPERFÍCIE	Tinta preta, óleo antiferrugem, galvanizado por imersão a quente
ESPESSURA DA PAREDE	SCH5S,SCH10S,SCH10,SCH20,SCH30,SCH40,STD,XS,SCH60,
	SCH80,SCH100,SCH120,SCH140,SCH160,XXS,2MM
TAMANHO	1/2"-48"(Dn15-Dn1200)
CONEXÃO	Soldagem
FORMA	Igual, Redutor
CERTIFICADO	ISO 9001
APLICATIVO	Petróleo, química, energia, gás, metalurgia, construção naval, construção, etc
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	9. Acessórios para tubos de ferro dúctil	10. Conexões de cobre
	11. Acessórios sanitários, etc.	12. Conexões ranhuradas
Desenhos ou projetos dos clientes estão disponíveis.
PACOTE	1> 1/2" - 2" em caixas.
	2>Acima de 2" em caixas de madeira.
	O tamanho grande é viável por paletes.
DETALHES DA ENTREGA	De acordo com as quantidades e especificações de cada pedido.
	O prazo de entrega normal é de 30 a 45 dias após o recebimento do depósito.

Padrões de Fabricação de Cotovelos para Tubos de Aço
ASTM A234: Especificação padrão para conexões de tubulação de aço carbono forjado e liga de aço para serviço de temperatura moderada e alta
ASTM A403: Especificação padrão para conexões de tubulação de aço inoxidável austenítico forjado
ASME B16.9: Conexões de solda de topo de aço forjado fabricadas em fábrica

Revestimento de Cotovelo de Tubo de Aço
Juntamente com a qualidade de construção, a longevidade e a confiabilidade dos cotovelos de tubos de aço dependem muito do tipo e da qualidade do revestimento usado. No entanto, a aplicação de revestimentos nos cotovelos do tubo não é apenas para prevenir a corrosão, mas pode afetar a uniformidade do fluxo através do tubo e a necessidade de evitar a contaminação do conteúdo do tubo ((por exemplo, alimentos ou água potável). GNEE STEEL PIPE oferece serviço de revestimento resistente à corrosão para cotovelo de tubo de aço, nosso serviço de revestimento inclui óleo leve, pintura preta, revestimento FBE, revestimento PE de 2 ou 3 camadas, galvanização por imersão a quente.