| Legering |
Humör |
Tjocklek (mm) |
Bredd (mm) |
| 5xxx |
O/H111/ H14/H22/H24//H26/H28/H32/H34/H36/H38 |
0.15-150 |
200-1970 |
Ansökan
Huvudingrediensen i denna serie aluminiumplåt är magnesiumelement och innehållet är mellan 3% och 5%. Den kallas även aluminiummagnesiumlegering. Med sin låga densitet har den hög draghållfasthet och töjning.
Med samma yta som andra serier är vikten på denna aluminiumplåt lättare. Som ett resultat används den inom flyget, till exempel i bränsletankarna i flygplan. Den används ofta i konventionella industrier. Denna aluminiumplåt kan användas vid kontinuerlig gjutning och valsning. Den kan varmvalsas. Som ett resultat kan den användas i oxidation och djup bearbetning.
5052 legering:
5052 aluminiumplåt/spole är lätt i vikt, omagnetisk och kan inte värmebehandlas. Den har god bearbetbarhet och hög utmattningshållfasthet med god motståndskraft mot korrigering även i saltvatten. Dessutom kan den anodiseras för att förbättra korrigeringsbeständigheten hos materialet i korrosiv miljö. För egenskaperna ovan kan 5052 aluminiumplåt/spiral appliceras på karosser av båtar, bussar, lastbilar och släp, såväl som för kemiska fat. Och den är också mycket van vid elektroniska höljen, såsom bärbara datorer och tv-apparater.
5182 legering:
5182 aluminiumplåt gör sig bra vid bearbetning av burklock, bilkarosspaneler, manöverpanel, förstyvningar, konsoler och andra komponenter. Den kan också användas för tillverkning av flygplansbränsletankar, bränsleledningar och plåtdelar till transportfordon, fartyg, instrument, ljusfäste och nitar, hårdvara och skal till elektriska apparater.
.gif)
