ราคาเหล็กลดลงอย่างรวดเร็วและเข้าสู่ฤดูหนาวล่วงหน้า

เนื่องจากเป็นฤดูกาลที่มีการบริโภคเหล็กสูงสุด ราคาตลาดเหล็กในเดือนตุลาคมจึงลดลงจนเกินความคาดหมายของหลายๆ คน เหล็กเส้นเป็นตัวอย่าง ณ วันที่ 20 ตุลาคม ราคาหลักของเหล็กเส้นระดับประเทศเกรด III อยู่ที่ 3,600 หยวน / ตัน เป็น 3,630 หยวน // ตัน เทียบกับ 3,710 หยวน / ตัน ในวันที่ 1 ตุลาคม ลดลง 80 หยวน / ตัน ~ 110 หยวน / ตัน โดยทั่วไปราคาเหล็กเดือนกันยายนดีดตัว "กลับ" เพื่อกำจัด
ประสิทธิภาพของตลาดเหล็กในเดือนตุลาคมซบเซา และการปล่อยความต้องการน้อยกว่าที่คาดไว้อาจเป็นสาเหตุที่แท้จริง
สถานการณ์นี้สามารถสรุปได้ดังนี้: การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเติบโตได้ยาก การลงทุนด้านการผลิตกำลังลดลง และอสังหาริมทรัพย์ยังคงรักษาสภาพที่เป็นอยู่ พื้นที่เหล่านี้มีส่วนสำคัญต่อความต้องการเหล็ก สถานการณ์นี้ยังส่งผลให้ความต้องการใช้เหล็กในช่วงฤดูท่องเที่ยวปีนี้น้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ และราคาเหล็กจะลดลงเนื่องจากความต้องการไม่เพียงพอ
เนื่องจากสภาพอากาศที่หนาวเย็นลงในระยะหลัง ไซต์ก่อสร้างทั่วประเทศจึงค่อยๆ เข้าสู่สภาวะปิดระบบจากเหนือจรดใต้ และคาดว่าความต้องการของตลาดเหล็กจะลดลงอย่างต่อเนื่อง หากไม่มีปัจจัยบวกที่สำคัญ ก็ไม่ได้หมายความว่าตลาดเหล็กมีความเป็นไปได้ที่จะ "เข้าสู่ฤดูหนาว" ก่อนกำหนด
ในระยะนี้ ตลาดเหล็กจะกลับเข้าสู่วงจรการปรับตัวลงอีกครั้ง มีหลายสาเหตุนี้:
ประการแรก ฤดูร้อนกำลังจะมาในไม่ช้า เพื่อแก้ปัญหาหมอกควันรอบเมือง อุตสาหกรรมเหล็กจะเปิดการแจ้งเตือนการจำกัดการผลิตอีกครั้ง ยกตัวอย่างภูเขา Tangshan ในมณฑลเหอเป่ย ระยะเวลาในการควบคุมคือตั้งแต่ 00:00 น. ของวันที่ 10 ตุลาคม ถึง 24:00 น. ของวันที่ 31 ตุลาคม ซึ่งจะกำหนดข้อจำกัดบางประการในการจัดสรรทรัพยากรตลาด อย่างไรก็ตาม กระทรวงนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมได้ระบุอย่างชัดเจนแล้วว่าฤดูร้อนในฤดูหนาวเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาดสำหรับ "ขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน" ดังนั้นผลกระทบของนโยบายจำกัดการผลิตต่อการปล่อยกำลังการผลิตเหล็กยังคงมีให้เห็น
ประการที่สอง "ซุปเปอร์สตอร์ม" กลับมาทำงานอีกครั้ง และค่าขนส่งเหล็กก็เพิ่มขึ้นในพื้นที่ขนาดใหญ่ หลังจากเกิดอุบัติเหตุสะพานพลิกคว่ำในเมืองอู๋ซี มณฑลเจียงซู เจ้อเจียง หูหนาน อานฮุย เหอหนาน กวางตุ้ง ไหหลำ ฝูเจี้ยน และจังหวัดอื่น ๆ ได้เปิดตัว "มาตรการควบคุมเกินข้อจำกัด" อย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้อัตราค่าขนส่งเหล็กเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว . เพื่อส่งผ่านแรงกดดันด้านต้นทุน ผู้ค้าจะเพิ่มราคาเหล็กโดยธรรมชาติ ซึ่งจะมีผลยับยั้งการลดลงของราคาเหล็ก นอกจากนี้ “ซุปเปอร์สตอร์ม” ยังจะจำกัดการขนส่งเหล็กในระดับหนึ่ง ซึ่งจะส่งผลเสียต่อการทำธุรกรรมในตลาด เป็นการยากที่จะบอกว่าจะสามารถสนับสนุนการดีดตัวของราคาเหล็กได้หรือไม่
ประการที่สาม ความเชื่อมั่นของตลาดในปัจจุบันกลายเป็นการมองโลกในแง่ร้าย และราคาเหล็กจากโรงงานในอดีตได้ลดลง ด้วยการแพร่กระจายของการมองโลกในแง่ร้าย คาดว่าราคาเหล็กแทบจะไม่ดีดตัวขึ้นในระยะสั้น
ประการที่สี่ ด้านต้นทุนของราคาเหล็กในปัจจุบันก็หลวมเช่นกัน ปัจจุบันราคาวัตถุดิบ เช่น ถ่านโค้ก โค้ก และแร่เหล็กมีราคาอ่อนตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการเพิ่มขึ้นของการผลิตในอุตสาหกรรมเหล็กในไตรมาสที่สี่ ความต้องการแร่เหล็กจึงชะลอตัวลง หลังจากดีดตัวขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงก่อนหน้านี้ คาดว่าราคาแร่เหล็กจะกลับเข้าสู่ช่วงขาลงในช่วงต่อไป สำหรับตลาดเหล็ก หมายความว่าต้นทุนเหล็กโดยรวมจะขยับลง ซึ่งจะมีผลฉุดราคาเหล็กให้ลดลงในระยะต่อมา
จากการวิเคราะห์ข้างต้น หลังจากการดีดตัวขึ้นช่วงสั้นๆ ในเดือนกันยายน ตลาดเหล็กจะกลับเข้าสู่วงจรการปรับตัวลงอีกครั้ง โดยรวมแล้ว ตลาดในปัจจุบันได้ค่อยๆ เปลี่ยนจากช่วงที่มีการบริโภคเหล็กสูงสุดไปสู่ช่วงนอกฤดูกาล และตลาดขาดการสนับสนุนพลังการดีดตัวที่มีประสิทธิภาพ
แน่นอน หลังจากเข้าสู่ไตรมาสที่สี่ เพื่อรักษาเสถียรภาพการเติบโตทางเศรษฐกิจ ก็ไม่ได้รับการยกเว้นที่จะแนะนำนโยบายการเติบโตที่มั่นคงที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจสร้างการซ่อมแซมบางอย่างให้กับการมองโลกในแง่ร้ายของตลาด อย่างไรก็ตาม จากมุมมองแบบองค์รวม แนวโน้มของราคาเหล็กในตลาดจะขึ้นอยู่กับเกมของอุปสงค์และอุปทานมากกว่า ในกรณีของอุปสงค์ที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ราคาไม่น่าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และอีกมากมายจะยังคงสั่นคลอนและปรับตลาดต่อไป