ล้อแม็ก 317LMN (UNS S31726) เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม-นิกเกิล-โมลิบดีนัมออสเทนนิติกที่มีความต้านทานการกัดกร่อนเหนือกว่า 316L และ 317L ปริมาณโมลิบดีนัมที่สูงขึ้น เมื่อรวมกับการเติมไนโตรเจน ทำให้โลหะผสมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคลอไรด์ที่เป็นกรด การรวมกันของโมลิบดีนัมและไนโตรเจนยังช่วยปรับปรุงความต้านทานของโลหะผสมต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยก
ปริมาณไนโตรเจนของ Alloy 317LMN ทำหน้าที่เป็นสารเสริมความแข็งแรงทำให้มีความแข็งแรงในการให้ผลผลิตสูงกว่า 317L นอกจากนี้ Alloy 317LMN ยังเป็นเกรดคาร์บอนต่ำซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพที่เป็นรอยเชื่อมโดยปราศจากการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ที่ขอบเกรน
ล้อแม็ก 317LMN ไม่เป็นแม่เหล็กในสภาพอบอ่อน ไม่สามารถชุบแข็งได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน ทำได้โดยการแปรรูปด้วยความเย็นเท่านั้น โลหะผสมสามารถเชื่อมและแปรรูปได้ง่ายตามแนวทางการผลิตมาตรฐานของร้านค้า
ส่วนประกอบ เหล็กกล้าไร้สนิม SA 240 Gr 317L
| สส | ค | ล้าน | ศรี | พี | ส | Cr | โม | พรรณี | เฟ |
| A240 317L | สูงสุด 0.035 | สูงสุด 2.0 | สูงสุด 1.0 | สูงสุด 0.045 | สูงสุด 0.030 | 18.00 - 20.00 | 3.00 - 4.00 | 11.00 - 15.00 | 57.89 นาที |
คุณสมบัติ สแตนเลส 317L
| ช่วงการหลอมเหลว | ความหนาแน่น | ความต้านแรงดึง (PSI/MPa) | ความแข็งแรงของผลผลิต (ออฟเซ็ต 0.2%) (PSI/MPa) | การยืดตัว% |
| 1400 °C (2550 °F) | 7.9 ก./ซม.3 | ปอนด์ต่อตารางนิ้ว – 75,000 , MPa – 515 | ปอนด์ต่อตารางนิ้ว – 30000 , MPa – 205 | 35 % |





















