เหล็กเส้นกลมรีดร้อน 16MnCr5

เหล็กกล้า 16MnCr5 เป็นเหล็กกล้าวิศวกรรมชุบแข็งกรณีผสมสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความต้านทานแรงดึงแกน 800 – 1100 N/mm² และต้านทานการสึกหรอได้ดี เป็นวัสดุทางวิศวกรรมที่โดยทั่วไปจะใช้ในการผลิตสลักลูกสูบ เพลาลูกเบี้ยว คันโยก และส่วนประกอบยานยนต์และวิศวกรรมเครื่องกลอื่นๆ
เหล็กกล้า EN 1.7131 (วัสดุ 16MnCr5) เป็นเหล็กกล้าคาร์บูไรซ์มาตรฐานยุโรป (เหล็กกล้าชุบแข็งตัวเรือน) ที่มีความสามารถในการชุบแข็งและแปรรูปได้ดี สำหรับชิ้นส่วนหน้าตัดขนาดใหญ่ ความแข็งผิวสูงและความต้านทานการสึกหรอสามารถรับได้หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน และความเหนียวต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำก็สูงเช่นกัน สำหรับข้อมูลจำเพาะและแผ่นข้อมูล โปรดดูตารางด้านล่าง
โดยทั่วไปแล้ว เหล็กกล้า 16MnCr5 จะถูกใช้หลังจากการคาร์บูไรซ์และการชุบแข็ง และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการผลิตเฟือง เวิร์ม บูชซีล และส่วนประกอบอื่นๆ

ตารางต่อไปนี้แสดงองค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ 16MnCr5 (เหล็กกล้า 1.7131)

		องค์ประกอบทางเคมี %
มาตรฐาน	ชื่อเหล็ก (เบอร์เหล็ก)	ค	ศรี ≤	ล้าน	P ≤	ส	Cr
EN 10084	16MnCr5 (1.7131)	0.14-0.19	0.40	1.00-1.30	0.025	≤ 0.035	0.80-1.10

คุณสมบัติทางกลของเหล็ก 1.7131 (วัสดุ 16MnCr5)

วัสดุ 1.7131, ความแข็งของเหล็กกล้า Brinell 16MnCr5

• อบอ่อน: ≤ 207 HBW
• รักษาความแข็ง: 156-207 HBW
• รักษาโครงสร้างและความแข็งเฟอร์ไรต์-เพิร์ลไลต์: 140-187 HBW
• ปกติ: 138-187 HBW

EN 1.7131, 16MnCr5 ความต้านทานแรงดึง (หลังจากชุบแข็งและอบคืนตัวที่ 200 °C)

• เดีย ≤ 16 มม.: ต่ำสุด 1,000 เมกะปาสคาล
• 16 < ขนาด ≤ 40 มม.: นาที 800 เมกะปาสคาล
• 40 < เส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 100 มม.: นาที 600 เมกะปาสคาล

ข้อกำหนดการรักษาความร้อนของ 16MnCr5 (เหล็ก 1.7131)

• สิ้นสุดการทดสอบดับ อุณหภูมิออสเทนไนซ์: 870℃ (30-35 นาที)
• อุณหภูมิคาร์บูไรซิ่ง: 880-980 ℃
• อุณหภูมิการแข็งตัวของแกน: 860-900 ℃
• อุณหภูมิการชุบแข็งเคส: 780-820 ℃
• แบ่งเบาบรรเทา: 150 – 200 ℃ (≥ 1 ชั่วโมง)