30CRMOV9 / 1,7707 LEGINÁ OCEL

30CrMoV9 je ocel, která je obecně určena pro výrobu kalených a temperovaných dílů, které jsou obecně obráběny a následně nitridovány. Slitina 30CrMoV9 se obvykle vyrábí metodou EAF /VD /LF s následnou elektrostruskovou rafinací (ESR), pokud je to nutné pro speciální účely. Tyče a případně výkovky jsou podrobeny ultrazvukovému zkoumání na různé úrovni podle požadavků kupujících. Tyče se obvykle dodávají světlé v žíhaném stavu nebo speciálně v lesklém žíhání.

CHEMICKÉ SLOŽENÍ 30CRMOV9

C	Mn	Si	P	S	Cr	Ni	Mo	PROTI
0.26-0.34	0.40-0.70	0,40 max	0,035 max	0,035 max	2.30-2.70	0,60 max	0.15-0.25	0.10-0.20

MECHANICKÉ VLASTNOSTI 30CRMOV9

Proces	Průměr (mm)	Pevnost v tahu Rm (Mpa)	Mez kluzu Rp0,2 (Mpa)	Tažnost A5 (%)	Hodnota nárazu Kv (J) Pokojová teplota
HAŠENÝ A POKROČILÝ	160 max	900 min	700 min	12 min	35 min
HAŠENÝ A POKROČILÝ	160-330	800 min	590 min	14 min	35 min

FYZIKÁLNÍ VLASTNOSTI 30CRMOV9

Modul pro mladé (GPa)	Poissonův poměr (-)	Smykový modul (GPa)	Hustota (kg/m3)
210	0.3	80	7800
Průměrná CTE 20–300 °C (µm/m°K)	Specifická tepelná kapacita 50/100°C (J/kg°K)	Tepelná vodivost Okolní teplota  (W/m°K)	Elektrický odpor Teplota okolí (µΩm)
12	460–480	40–45	0,20 - 0,25

TEPELNÉ ZPRACOVÁNÍ 30CRMOV9:

1. Žíhání na měkko: Zahřejte na 680–720 oC, pomalu ochlaďte. Tím dosáhnete maximální tvrdosti podle Brinella 248.
2. Nitridace:
3. Teplota nitridace plynu (plyn, solná lázeň): 570-580oC
4. Teplota nitridace plynu//plazmy (prášek, plazma): 580oC
5. Tvrdost povrchu po nitridaci: 800 HV
6. Kalení: Kalení z teploty 850-880oC s následným kalením v oleji.

TEPLENÍ 30CRMOV9:

• Teplota popouštění: 570-680oC.

KOVÁNÍ 30CRMOV9:

• Teplota tváření za tepla: 1050-850oC.

DOSTUPNÉ TVARY:

• Černý pruh /Plochý pruh / Čtvercový pruh /Potrubí, /Ocelový pruh, /plech
• Světlé – loupané + leštění, bezhroté broušení
• Kované – kroužek, trubka, plášť trubky, kotouče, hřídel

TYPICKÉ APLIKACE 30CRMOV9:

Legované konstrukční oceli jsou široce používány v oblasti lodí, vozidel, letadel, řízených střel, zbraní, železnic, mostů, tlakových nádob, obráběcích strojů, mechanických součástí s větší velikostí průřezu a tak dále., Mechanická ozubená kola, převodové hřídele, hlavní osa, tyč ventilu, Mechanické díly – ojnice, šroub a matice, Víceprůměrová hřídel, Tlaková nádoba, Bezešvá trubka