Hoja de acero laminado en caliente 30CrMnSiA

El acero estructural aleado es un tipo de acero que se utiliza como piezas mecánicas y varios componentes de ingeniería, que contiene uno o más elementos de aleación.
30CrMnSiA es un carbono medio con alta resistencia y bajo rendimiento de soldadura.
30CrMnSiA tiene alta resistencia y dureza suficiente después del templado y revenido, y la templabilidad también es buena. Después del templado y revenido, el material se puede utilizar como eje de muela abrasiva, engranajes y ruedas dentadas.
30CrMnSiA tiene buena procesabilidad, pequeña deformación de procesamiento y buena resistencia a la fatiga. Para piezas de eje y pistón, etc. Se utiliza en diversas piezas de desgaste especiales, como automóviles y aviones.
El material es de color más oscuro y el galvanizado puede agregar estética y oxidación.

RANGO DE SUMINISTRO DE GB/T 30CrMnSiA

-Dimensión: Diámetro 4-1600 mm, cualquier longitud por debajo de 16 metros

-Condiciones de entrega:

Estirado en frío: 4-100 mm

Pelado: 30-160 mm

Rectificado: 4- 600 mm

Torneado: 130-1200 mm

Laminado en caliente: 12-320 mm

Forjado en caliente: 130-1600 mm

-EAF+(ESR) o EAF+LF+VD+(ESR)

-Laminado en CALIENTE; Laminado en frío; Falsificado; estirado en frío

-Tratamiento Térmico: Sin tratar, Recocido, N+T, Q+T

-Fundición: EAF+LF+VD (+ESR)

-Acabado superficial: negro, mecanizado en bruto, pelado, torneado o bajo pedido

-UT 100% aprobado

-Servicio de corte proporcionado

-La inspección de terceros es aceptable (SGS, BV, etc.)

Calificación	C	Si	Minnesota	PAG	S	Ni	cr	cobre
30CrMnSiA	0.28- 0.34	0.90- 1.20	0.80- 1.10	0.025 máximo	0.025 máximo	≤ 0.40	0.80- 1.10	≤ 0.25

Propiedades mecánicas

Límite elástico σs/MPa (>=)	Resistencia a la tracción σb/MPa (>=)	Alargamiento δ5/% (>=)	Reducción de área ψ/% (>=)	Energía de absorción de impactos Aku2/J (>=)	Dureza HBS 100/3000 máx.
835	1080	10	45	39	229

APLICACIONES
Eje de muela abrasiva, engranajes y ruedas dentadas
Partes especiales de agua de automóviles y aviones
Tipos de cubiertos con forma de herramienta
Piezas de eje y pistón

Seguro de calidad

A continuación se realizará una inspección en la producción.
(1) detección de rayos---RT;
(2) pruebas ultrasónicas---UT;
(3) Pruebas de Partículas Magnéticas-MT;
(4) prueba de penetración-PT;
(5) detección de defectos por corrientes de Foucault-ET