35CrMo熱間圧延鋼板

鉄鋼圧延機のヘリンボーン ギア、クランクシャフト、ハンマー ロッド、コネクティング ロッド、ファスナー、蒸気タービン エンジンのメイン シャフト、アクスル、エンジン トランスミッションなど、衝撃、曲げ、ねじり、および高負荷にさらされるさまざまな機械の重要な部品の製造に使用されます。部品、大型モーター シャフト、石油機械の穿孔機、動作温度が摂氏 400 度未満のボイラーのボルト、摂氏 510 度未満のナット、化学機械の高圧用シームレス厚肉導管 (温度 摂氏 450 ～ 500 度、腐食性媒体なし) ）など; 40CrNi の代わりに、高負荷トランスミッション シャフト、蒸気タービン エンジン ローター、大断面ギア、支持シャフト (直径 500MM 未満) などの製造にも使用できます。プロセス機器材料、パイプ、溶接材料など
自動車のトランスミッション部品やエンジンなど、高負荷がかかる重要構造部品として使用されています。ローター、主軸、蒸気タービン発電機の重負荷伝動軸、大断面部品など。

同等の材料:

35CrMo 熱間圧延鋼板 化学組成

化学組成 (%)
鋼種	C	シ	マン	P	S	クロム	モ	銅
35クロモリ	0.32～0.40	0.17～0.37	0.40～0.70	≤ 0.030	≤ 0.030	0.80～1.10	0.15～0.25	≦0.30

降伏強度 σs/MPa (>=)	引張強さ σb/MPa (>=)	伸長 δ5/% (>=)	の削減 面積 ψ/% (>=)	衝撃吸収エネルギー Aku2/J (>=)	硬度HBS 100/3000 最大
≧835(85)	≧985(100)	≧12	45以上	≧78(8)	≤229HB

納品条件：アニーリング/焼戻し。硬度: ≦229 HBW