Ce este Bleeding Steel? Corten (uneori numit „oțel de curățare”) a devenit acum un termen mai generalizat și poate include produse fabricate de alte fabrici, dar au proporții de aliaj ușor variate. Un aspect critic la instalarea cortenului este că acesta trebuie să fie bine drenat. Atunci când umiditatea este reținută în îmbinări sau ture, aceasta poate duce la coroziune timpurie.
U.S. Steel Corporation a început să producă acest oțel cu coroziune controlată în 1933 și a fost folosit în principal pentru stâlpi de trafic, grinzi structurale, stâlpi și vagoane de cale ferată. Astăzi, puteți găsi acest material folosit pe acoperișuri ondulate și profiluri de cusături verticale. Cuvântul corten se referă la cele două proprietăți distinctive ale oțelului: (COR) rezistența la coroziune și (TEN) rezistența la tracțiune.
Cum se dezvoltă Patina Corten: Oțelurile rezistente la intemperii sunt aliate cu o cantitate mică de cupru, crom și nichel. Aceste metale dezvoltă oxizi denși și strânși care acționează ca un fel de „etanșare” pe suprafața oțelului. Acest strat protejează oțelul împotriva coroziunii. În timpul acestui proces de dezvoltare a oxizilor, oțelurile rezistente la intemperii lasă oxizi de culoare roșie - pentru a forma patina ruginită. Dar această leșiere poate păta trotuarele, pereții, etc.
Preocupări Corten: Punctele de sudură se pot intemperii la viteze diferite față de alte materiale. Deși oțelul este deteriorat, nu înseamnă că este rezistent la coroziune. Prin urmare, drenajul adecvat este esențial în acoperișul finit. Articulațiile care sunt predispuse la captarea capilare sunt un „nu-nu”. Este posibil ca oțelul acoperit cu intemperii să nu se oprească din rugină chiar și după obținerea stratului de protecție – mai ales atunci când este utilizat în climate umede sau acide. Omni Coliseum – Atlanta, 1972 – găuri formate în structură din cauza climei umede din Atlanta – care au început să slăbească structura. A fost demolat după 25 de ani. Stadionul Aloha – Hawaii, 1975 – nu s-a oprit niciodată din rugină din cauza clorurilor oceanice încărcate de sare ale insulei. Exemplele de mai sus ilustrează importanța proiectării corecte a drenajului, astfel încât excesul de apă să nu se adună și apoi să cadă pe beton sau pe structurile adiacente – pătându-le.
